Politiser l'automobile en ville. Regards croisés sur les blocages à la transformation des pratiques de la mobilité

Demi-journée d’étude de clôture du projet AutoBloc - Étude quantitative et qualitative des blocages aux changements des pratiques de mobilité en Région de Bruxelles-Capitale (IGEAT - ULB – CESIR - UCLSLB, financement Innoviris).
 

OÙ ? UCLouvain Saint-Louis - Bruxelles 
(Salle des examens, Bd du Jardin botanique 43, 1000 Bruxelles)

QUAND ? Lundi 16 novembre 2026 (13h - 17h30)

INSCRIPTION ? Lien vers le formulaire

La mobilité automobile est un cas presque idéal-typique de blocage socio-technique : la voiture a façonné en profondeur l’aménagement du territoire, les pratiques sociales et jusqu’aux identités, rendant aujourd’hui difficile tout changement de cap. Malgré le consensus affiché autour de la « mobilité durable », les mesures qui remettent en cause son hégémonie se heurtent à des blocages objectifs (contraintes, manque d’alternatives, coûts), à des résistances subjectives et à des conflits ouverts - comme l’ont illustré à Bruxelles les contestations autour de Good Move. Ce consensus apparent masque en réalité la dimension proprement politique de la question, et c’est cette dépolitisation qui constitue elle-même un frein au changement.

Le projet de recherche AutoBloc (Prospective Innoviris, 2023-2026) fait l’hypothèse que les conflits sur la place de la voiture relèvent d’un clivage plus large, opposant des catégories urbaines à fort capital culturel, attachées à une ville « apaisée », à des groupes hétérogènes dépendants de l’automobile (classes populaires des centres, classes moyennes et supérieures périphériques) - sans se réduire ni aux quartiers aisés, ni à une opposition centre/périphérie. Cette demi-journée met en perspective la politisation de la mobilité automobile à travers plusieurs contextes urbains européens : formes des controverses, acteurs et coalitions, effets sociaux parfois inégalitaires des politiques de transition, et conditions d’un dépassement des blocages.

PROGRAMME

• 13h00 : Accueil et café
• 13h30 : Mot d’introduction
• 13h45 : Gilles Van Hamme (IGEAT/ULB) et Youri Lou Vertongen (CESIR — UCLouvain Saint-Louis Bruxelles) restitution des résultats du projet AutoBloc : blocages objectifs, subjectifs et politiques autour de l’usage de la voiture à Bruxelles.
• 14h30 : Vincent Kaufmann (Laboratoire de sociologie urbaine (LaSUR) - EPFL)
• 15h15 : Pause café
• 15h30 : Juliette Maulat et Jean Debrie (CRIA / Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne Panthéon Sorbonne) 
• 16h15 : Discussion croisée et débat animé par Emmanuelle Lenel (CESIR — UCLouvain Saint-Louis Bruxelles)
• 17h30 : Clôture, fin, adieux déchirant